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【快递包裹】

单号查询:圆通航空战略推进虽猛 航空物流鼎足格局或临撼动

更新时间:2019/6/26 / 阅读次数:2236

单号查询:(网经社讯)9月5日消息,尽管航空物流普遍被视为需要长期投入、且盈利未必符合预期的“苦差事”,然而继中国邮政之后,顺丰及圆通依然义无反顾地踏上这条“筚路蓝缕”之道,其中圆通今年的动作尤为引人注目。

单号查询:日前,中国民用航空局发布公告称,西北国际货运航空有限公司(下称“西北货航”)拟获批准筹建。公示信息显示,西北货航由陕西省交通建设投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司(下称“圆通航空”)、西部机场集团有限公司和陕西省空港民航产业投资有限公司组建,注册资本为人民币10亿元,其中圆通航空出资人民币2亿元,占20%。作为圆通速递全资子公司,此次圆通航空参建的西北货航获得筹建批准,也意味着圆通依托航空物流加速出海的战略规划往前再度推进一码。

单号查询:公示信息还显示,西北货航将选取西安咸阳国际机场作为基地机场。作为古代丝绸之路的起点,西安同时也是西北地区的经济重镇及关键的物流枢纽,对于谋 求乘“一带一路”东风进军海外市场的圆通而言其战略地位显然不言而喻。值得一提的是,在圆通此前针对境内规划布局的“一主八从”九大基地中,西安正是其 “八从”基地选择的标的之一。

单号查询:正如圆通董事长喻渭蛟曾多次表态:“没有航空公司的快递公司不是真正的快递公司”,在逐步向“航空为主、汽运为辅” 过渡的战略调整目标下,继2014年成立圆通航空后,圆通在航空领域布局持续推进。今年4月,据杭州市国土资源局公告披露,圆通速递以3.04亿元的价格 拍得杭州萧山空港物流园航空总部基地地块,计划用于建设圆通航空总部、航空分拨转运中心。随后6月,菜鸟宣布将联合中国航空、圆通投资约120亿港元,在 香港国际机场启动建设物流枢纽。

单号查询:到了7月底,圆通又宣布将投资122亿元,在嘉兴机场建设世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。而在圆通“一主八从”九大基地的物流网络规划布局中,嘉兴在其中正是占据了“一主”地位的枢纽。换言之,西北货航筹建获批,一定程度上可视为圆通推进这一物流网络布局的第二步棋。

单号查询:目前,国内只有顺丰控股中国邮政和圆通速递三家快递企业成立了自己的物流航空公司,不过随着阿里及菜鸟全球化,对于航空物流一贯持保守态度的通达 系成员也开始转变态度。今年6月,中通快递与土耳其航空、太平洋航空签约,宣布将成立合资公司。中通表示将同后者一道,整合协同资源,布局开拓全球航空运 输服务。

单号查询:此前中通方面在接受媒体采访时就曾表示,全球化是方向,是未来快递重要的增长点,将通过自身努力以及阿里的赋能实现更加深入的合作和市场开拓。从这一表态来看,拥抱全球化发展趋势及广阔的海外市场,显然是催促中通布局开拓全球航空运输服务的直接动因。

单号查询:对于圆通而言,得益于收购先达国际等举措,在面向国际市场的航空物流方面固然占有先发优势,不过同样背靠阿里资本的中通等企业陆续跟进,其势头亦不可谓不凶。圆通能否在空域继续保持“制空权”,未来恐怕仍将面临不少考验。(来源:电商报 文/陈元)

 

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